Na początku 2011 roku, w styczniu będziemy mogli kupić Hondę Jazz po face liftingu. Zmiany są niewielkie, lecz zauważalne - zmieniono m.in przednie i tylne zderzaki, dzięki czemu współczynnik oporu Cx zmniejszył się o 00,6 do 0,33. Zmieniono również zawieszenie, które ma powodować większy komfort, przy niezmiennym, wręcz sportowym charakterze jazdy.
Największą niespodzianką okazuje się odmiana hybrydowa. Obła sylwetka Jazza powoduje bardzo mały współczynnyk oporu powietrza. Kolejnym pozytywnym aspektem jest ilość miejsca w kabinie, która pozostała bez zmian (przy montowaniu silnika elektrycznego wiekszość aut musi być modyfikowana, przez co przestrzeć w kabinie się zmniejsza). Honda chwali się, że zainwestowała w IMA hybrid technology, dzięki czemu możliwa jest integracja baterii z systemem kontroli mocy w przestrzeni pod podwoziem samochodu. Następnym "plusem" jest mozliwość prowadzenia auta przy zastosowaniu tylko silnika elektrycznego, dzięki czemu spalanie może się utrzymać na poziomie 4,4l./100km.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz